රේඩාර් මට්ටම් මාපකය·සාමාන්‍ය ස්ථාපන දෝෂ තුනක්

රේඩාර් භාවිතයේ වාසි

1. අඛණ්ඩ සහ නිවැරදි මිනුම්: රේඩාර් මට්ටමේ මානය මනින ලද මාධ්‍යය සමඟ සම්බන්ධ නොවන නිසාත්, උෂ්ණත්වය, පීඩනය, වායුව ආදියෙන් එය ඉතා සුළු වශයෙන් බලපාන නිසාත්.

2. පහසු නඩත්තුව සහ සරල ක්‍රියාකාරිත්වය: රේඩාර් මට්ටමේ මාපකය දෝෂ අනතුරු ඇඟවීම සහ ස්වයං-රෝග විනිශ්චය කාර්යයන් ඇත.

3. පුළුල් යෙදුම් පරාසය: ස්පර්ශ නොවන මිනුම්, හොඳ අධ්‍යක්ෂණය, අඩු සම්ප්‍රේෂණ අලාභය සහ වඩාත් මැනිය හැකි මාධ්‍ය.

4. සරල ස්ථාපනය: විවිධ කර්මාන්ත යෙදීම් වලදී, රේඩාර් මට්ටමේ මානය ගබඩා ටැංකියේ මුදුනේ සෘජුවම ස්ථාපනය කළ හැකිය. සරල ස්ථාපනයේ වාසි සහ අනෙකුත් වාසි සාමාන්‍ය ජනතාව සඳහා පළමු තේරීම බවට පත්ව ඇත. ඊළඟට, භාවිතයේ ක්‍රියාවලියේදී බොහෝ විට මුහුණ දෙන ගැටළු ගැන කතා කරමු.

ස්ථාපනය කිරීමේදී පිරිවිතර කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න

රේඩාර් මට්ටම් මාපකය ටැංකියේ විෂ්කම්භයෙන් 1/4 ක් හෝ 1/6 ක් ලෙස ටැංකියේ ද්‍රව මට්ටම මනිනු ලබන අතර, නල බිත්තියේ සිට අවම දුර 200mm වේ.
සටහන: ①දින තලය ②බහාලුම් මධ්‍යය හෝ සමමිතික අක්ෂය

කේතුවේ මුදුන මැනිය හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා කේතුවක හැඩැති ටැංකියේ තලය මැද මිනුම් කේතුවක හැඩැති ටැංකිය සවි කළ යුතුය.

ද්‍රව්‍ය ගොඩවල් සහිත ටැංකි මැනීමේදී, වර්ගය තෝරාගැනීමේදී, රේඩාර් මට්ටම් මාපකය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඔබ විශ්වීය ෆ්ලැන්ජ් (වෙනස් කළ හැකි දිශාව) තෝරා ගත යුතුය. නැඹුරු ස්ථාවර මතුපිට නිසා, දෝංකාරය දුර්වල වන අතර සංඥාව පවා නැති වී යයි. එබැවින් අපි එය ස්ථාපනය කරන විට, අපි රේඩාර් ඇන්ටෙනාව ද්‍රව්‍ය මතුපිට සමඟ සිරස් අතට පෙළගස්වන පරිදි සකස් කරමු.

සාමාන්‍ය ස්ථාපන දෝෂ වල සාරාංශය
ඊළඟට, අපි බොහෝ විට හමුවන සාමාන්‍ය වැරදි ස්ථාපන ක්‍රම කිහිපයක් මම ඔබ සමඟ බෙදා ගන්නම්, එවිට සෑම කෙනෙකුටම දෝශ නිරාකරණය කර රේඩාර් ස්ථාපනය කිරීමේදී වඩාත් පහසු වේ.
1. පෝෂක ඇතුල්වීමට ආසන්නව
මට බොහෝ විට රේඩාර් වලට අලුත් මිතුරන් මුණගැසෙනවා. ස්ථාපන ක්‍රියාවලියේදී, රේඩාර් ස්ථාපන ස්ථානය පෝෂක ආදාන ස්ථානයට ඉතා ආසන්න වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස භාවිතයේදී සාවද්‍ය ද්‍රව මට්ටම් මැනීම සිදු වේ. එය පෝෂක ආදාන ස්ථානයට ආසන්න බැවින්, පෝෂකය රේඩාර් මාධ්‍යයේ ප්‍රචාරණයට සහ පරාවර්තනයට බෙහෙවින් බාධා කරයි, එබැවින් අපි එය ස්ථාපනය කරන විට, අපි පෝෂක ආදාන වලින් ඈත්ව සිටීමට උත්සාහ කළ යුතුයි (පහත ස්ථාපනය 1 නිවැරදියි, 2 වැරදියි)

2. වටකුරු ටැංකිය මැද ස්ථාපනය කර ඇත.

රේඩාර් මට්ටම් මානය ස්පර්ශ නොවන මට්ටම් මානයකි. කදම්භ කෝණය නිසා, එය නල බිත්තියෙන් හැකිතාක් දුරින් ස්ථාපනය කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, එය රවුම් හෝ ආරුක්කු ටැංකියක ස්ථාපනය කළ නොහැක (පහත රූපයේ දැක්වෙන පරිදි). ​​සාමාන්‍ය මිනුම් අතරතුර වක්‍ර දෝංකාරයන්ට අමතරව, ටැංකියේ මුදුනේ මැද ස්ථාපනය කර ඇති අතර, එය බහු දෝංකාරයන්ගෙන් ද බලපානු ඇත. බහු දෝංකාර සැබෑ දෝංකාරවල සංඥා එළිපත්තට වඩා විශාල විය හැකිය, මන්ද බහු දෝංකාරයන් ඉහළ කොටස හරහා සංකේන්ද්‍රණය කළ හැකිය. එබැවින්, එය මධ්‍යම ස්ථානයක ස්ථාපනය කළ නොහැක.

3. රේඩාර් ඇතුළු කිරීමේ ගැඹුර ප්‍රමාණවත් නොවේ.

තුන්වන තත්වය, ඔබ තවත් මුහුණ දී ඇති බව මම විශ්වාස කරමි, ස්ථාපනය අතරතුර අපට කෙටි පරිපථය වෑල්ඩින් කිරීමට අවශ්‍ය වේ, නමුත් අපි බොහෝ විට කෙටි පරිපථයේ දිග කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරමු. අපි සිතන්නේ එය සවි කිරීම සඳහා පමණක් බවයි, එබැවින් අපට එය අනියම් ලෙස වෑල්ඩින් කළ හැකිය. සියල්ල හොඳයි, රේඩාර් මට්ටමේ මිනුම් පරීක්ෂණය තවමත් ඇතුළත කෙටි පරිපථයකි, එය සාවද්‍ය ද්‍රව මට්ටම් මැනීමට හේතු වේ. ප්‍රදර්ශනය වන ද්‍රව මට්ටම සත්‍ය අගයට වඩා බෙහෙවින් විශාල වන අතර ද්‍රව මට්ටමේ උස සමඟ වෙනස් නොවේ. එබැවින්, මෙම අවස්ථාවේදී අපි අවධානය යොමු කළ යුතුය. රේඩාර් මට්ටමේ මිනුම් යන්ත්‍රය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, රේඩාර් මට්ටමේ මිනුම් යන්ත්‍රයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා පරීක්ෂණය අවම වශයෙන් 10mm දුරක් සහිත ටැංකියට දිගු කළ යුතුය.